34CrNiMo6鋼是逐漸某規格型號船艦汽油機進駐的意大利鋼種,多用于曲軸、連桿和重要性六角螺栓的制作業,在各國要求中并是沒有規范,是一種種新鋼種。會因為并是沒有34CrNiMo6鋼的常規的數據庫,為了能解該產品的加工技術設備能和流體力學能，我門做出了調質加工技術設備、回火加工技術設備、氮化加工技術設備耐壓,來確定了汽油機曲軸的滲碳加工技術設備。耐壓階段中,還與國內外大耗油率汽油機的18Cr2Ni4WA鋼(GJB 931)曲軸做出了比較分折。耐壓和實際操作表達,34CrNiMo6 鋼擁有良好的的調質能和氮化能,在汽油機中到了多應用,會當作18Cr2Ni4WA不銹鋼鋼板網作業曲軸,是較有壯大出路的鋼種。34CrNiMo6鋼是中碳各種錳鋼組成鋼,物理有效成分,見表1。鋼的含各種錳鋼心素量為0.95%~3.7%,18Cr2Ni4WA鋼為4.15%~7.35%,相對來說較最底各種錳鋼含氧量之差1倍。是因為34CrNiMo6鋼各種錳鋼因素含氧量少,冶煉、冷軋生產的比18Cr2Ni4WA鋼易得多,18Cr2Ni4WA鋼是空濟鋼,冷軋后必需緩冷,第三660 C長的時間硬化滲碳V7同時低倍缺陽進行檢查，如軸心品間龜裂.層狀斷口、發紋等缺陽都多于18Cr2Ni4WA 鋼。

34CrNiMo6鋼的生產技術特點方面和結構力學特點方面疲勞試驗

退火加工真是定將20 mm的34CrNiMo6螺紋鋼,切割成具制樣粗細的鋼棒,做840 ℃.860 '℃.880℃恒溫1 h油淬、600 ℃回火例。力學性機械性能,見表2。

回火技藝或許定將割成試件規格的鋼棒,煮沸860 ℃墻體保溫1h、油淬,將油萍試件不向高溫回火。熱學安全性能,見3。

34CrNiMo6、18Cr2Ni4WA鋼回火體溫因素的結構磁學能指標線條,見圖1和圖2。從的結果知,最合適的回火體溫因素為860~880℃,最合適的回火體溫因素為560~600℃。回火結構磁學能指標線條與18Cr2Ni4WA鋼不一樣，抗回火穩定的性18Cr2Ni4WA鋼略高。從回火線條上確定，34CrNiMo6鋼與18Cr2Ni4WA鋼,近年來回火體溫因素的不同結構磁學能指標不存在突出的不同。鑒于34CrNiMo6鋼富含Mo設計元素無回火韌脆，這給回火面臨有很大方便快捷。

氮化工品藝試驗裝置將34CrNiMo6、18Cr2Ni4WA鋼調質后的試件材料,確定490 ℃.48 h氮化。34CrNiMo6.18Cr2Ni4WA鋼氮化層結構滲凡層結構:由表面上向內逐一為+Y.白亮層)Y+固溶蠶的基體一固溶氮的基體+v(極少量)。滲氮層結構全相圖片,從略。34CrNiMo6.18Cr2Ni4WA鋼蠶化層光潔度凍脹層光潔度﹐見表4,蠶化層光潔度曲線方程,見圖3和圖4。